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【停车位批量编号】利用Dynamo软件进行停车位批量编号的优化方法

2018-05-02 16:56 来源: 丝路设计培训 分类: bim
199 作者:丝路设计培训

[导读] 1.问题分析 在Bim技术分享的第9期,我们介绍了利用Dynamo软件进行停车位批量编号的方法。 但方法中并未加入排序的逻辑节点,故而只能根据构件的ID进行编号,不适用于数量多且编号排

  1.问题分析

  在Bim技术分享的第9期,我们介绍了利用Dynamo软件进行停车位批量编号的方法。
 

利用Dynamo软件进行停车位批量编号的优化方法

  但方法中并未加入排序的逻辑节点,故而只能根据构件的ID进行编号,不适用于数量多且编号排序复杂的情况。

  2.解决问题的思路

  既然原程序中无排序节点,那我们可以对生成的车位排序。排序的方法是以车位编号最小处为起点,最大处为终点,绘制一条近似贯穿所有车位中心的样条曲线,根据车位中点在曲线的先后顺序对车位进行排序,暂且称之为“画线排序法”。

利用Dynamo软件进行停车位批量编号的优化方法

  3.另一种思路

  通过读取底图中的文字注释来对停车位进行编号。这样可以无视停车位的顺序,只需要将标注的位置与车位中心点的位置进行对应即可。因为类似一些翻模软件中的拾取标注功能,我们可以称之为“翻模法”。

利用Dynamo软件进行停车位批量编号的优化方法

  4.“画线排序法”

利用Dynamo软件进行停车位批量编号的优化方法

  5.“翻模法”

利用Dynamo软件进行停车位批量编号的优化方法

  6.两种方法对比


  “画线排序法”

  优点:逻辑简单,适用于平面排序规整的情况

  缺点:需要人工寻找曲线的起止点,效率不高。

  “翻模法”

  优点:可根据底图标注进行参数赋予,适用性较高;

  缺点:翻模质量受限于底图质量,程序只能在0.9.X的版本中运行,其中text&crood节点为自定义节点,需要一定的Python语言基础。


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